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荆州3个重点港口项目全面复工,抢抓汛期前“黄金时段”施工

作者: | 来源: 记者肖潇 通讯员王静
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2020-03-26 09:27:20

今日(3月26日),记者从湖北交投荆州投资开发股份有限公司获悉,该公司投资建设的荆港嘉瑞江陵石化码头、松滋车阳河港口二期和洪湖港新堤散货码头等荆州3个重点港口项目已全面复工,在全面落实疫情防控措施的同时,抢抓汛期前“黄金时段”施工,以效率补时间,全力以赴加快建设。

港口码头一般在长江枯水期施工,今年受新冠肺炎疫情影响,有效施工时间缩短,为按计划推进,3个港口项目紧盯时间节点,科学组织施工,抢抓建设进度。

荆港嘉瑞江陵石化码头:科学组织 抢抓进度

荆港嘉瑞江陵石化码头是依托国家能源大通道浩吉铁路确立的国家、省市重点建设项目,是集液体化工品储运功能于一体的化工物流基地。项目总投资8.4亿元,年设计吞吐量355万吨。

2020年,该项目建设重点是水工建筑和陆域基础施工,为在汛期前节约有效工期,复工前通过线下书面函审和线上视频会议等方式,完成水工施工图专家组审查,为加快建设扫清技术疑难。复工后,及时组织施工、监理和建设单位三方技术力量,对接设计方,优化桩基建设方案,将现场浇筑灌注桩改为预制桩,节省成本、缩短工期。此外,还加大人员和设备投入,赶在汛期前完成水工桩基施工、陆域部分桩基施工及土方回填等。

松滋车阳河港口二期工程:优化设计 加快护岸施工

荆州港松滋港区车阳河港口二期工程,是松滋临港产业集群发展的重要项目,总投资13.4亿元。2018年1月开工建设,目前,码头工程已基本完工。

目前正在推进的车阳河港口二期护岸工程,需在长江枯水季节施工。该项目提前采取“点对点”包车接送和“直通车”医院体检方式,从重庆和恩施接回60多名工人。3月15日全面复工,优先组织护岸施工,协调各施工队共享场内机械设备,确保已有工作面加快施工。同时,积极对接设计单位,在确保安全质量的前提下,优化设计方案,节约工程造价和施工工程量,缩短施工周期,为下半年枯水季节完成护岸工程打下坚实基础,力争2020年底项目全面竣工运营。

洪湖港新堤散货码头:精准目标 倒排工期

洪湖港项目是洪湖市基础设施建设地材供应的主要通道,是助推洪湖发展物流仓储、配送、加工等临港产业的重要依托。项目总投资约11.34亿元,包括建设新堤综合码头、新堤散货码头和燕窝散货码头。其中,新堤综合码头已于2019年3月投入运行。

目前在建的洪湖港新堤散货码头原计划于2月9日开工,受疫情影响,施工人员、材料、机械设备进场延迟。汛期临近,该项目第一时间成立了复工生产工作专班,科学编排施工计划,全力以赴赶工期。自3月15日正式复工以来,该项目派专人盯紧建设用工原材料供应,一天一报进度,想方设法在抓好各项防控工作基础上,精准目标、倒排工期,先期安排返岗人员抢抓码头水工前沿护岸建设进度。


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