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荆州晚高峰最拥堵 晚上万达广场最热闹

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2016年8月17日 17:13

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%UB T$wnp0在打车软件登陆荆州城区以前,市民常常遭遇打车难,尤其在下雨天和高峰时段,等待出租车的时间甚至达到了半个小时。而滴滴出行等打车软件的到来,给城市运力带来很大补给,市民也已养成随叫随到的网约车出行习惯。

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7月28日,中国交通运输部等多部门联合发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》),赋予网约车以合法地位,对发展分享经济予以肯定和鼓励。《暂行办法》还鼓励了俗称“拼车”、“顺风车”的私人小客车合乘,以缓解交通拥堵和减少空气污染。近日,滴滴出行发布荆州市智能出行报告,报告显示截至今年5月,荆州专快车累计服务人次超过60万。楚网 c9aD~i)B

0KfJ#f)YHdy%BP0“潮汐战略”缓解打车难

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4KkZXp I[]0荆州市虽属于三四线小城市,但由上下班通勤带来的交通高峰问题也尤为严重,打车难、交通拥堵一直备受市民诟病。楚网:{7m/na9Jk

wj}-QKu/D-KR0去年5月滴滴出行创造性提出了“潮汐战略”,即整合社会上的专业和零散运力,通过分档运营手段,灵活满足高峰期低谷期不同时段的民众出行需求。比如,某乘客发出乘车需求后,滴滴出行平台就会根据大数据进行智能分析调配,包括周边交通情况、车辆数量等,避免司机空驶、乘客打不到车情况的出现。

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4f~Mt$Z m,`0据记者调查,如今很多市民都明显感受到了出行的便利。市民王先生说,以前上下班没有十几分钟是很难打到车的,有时候拼车遇到不太顺路的会浪费不少时间,现在每天用滴滴,几分钟就能坐上车,还能有出租车、快车、专车、顺风车等多种选择。楚网[Q [j v0Y

"G-[XE}0荆州晚高峰比早高峰更拥堵楚网1K,gzqG(r

5fn+BGK&j0从滴滴大数据中我们看到,荆州市早高峰7:00-8:00打车难度高于晚高峰17:00-18:00,而拥堵情况则刚好相反。楚网(]E T'Tp ^u

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c _B,N a;]!Yh6svm0此外,滴滴大数据还发现荆州人的很多生活特性。比如晚上最爱去万达广场、人信汇、金九龙大酒店过夜生活;新南门馅饼、新南门饺子馆、江鱼城是乘客最常去的餐饮集中区域。楚网ckGm? f1} R

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另外,滴滴出行还分享了不少有意思的订单:在荆州产生的里程最长订单,距离达944.154公里,是在今年2月19日从百柳渠桥到三水广场;而一位80后互联网软件行业从业男子成为荆州市的“冠军乘客”——累计打车539单。

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%qp;G*s9e0滴滴平台促进灵活就业

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U4j} V.H;BH0在互联网出行四年的深耕,让滴滴出行迅速成长为数千员工的企业。作为一种新经济模式,它不仅满足了消费者的出行需求,更是成为拉动就业的新引擎。楚网n#R2MU | ^3c"I"l

O5p,J+tk ?}#i8y:a0滴滴数据显示,平台目前有近1500万司机,其中利用滴滴平台实现充分就业的超过100万,间接就业达数百万,而上有老下有小的70、80后男性为司机主力军。据了解,39.5%的滴滴司机有30%以上的收入提升。楚网8m1T4UTwnm O

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对于滴滴司机这份工作司机本人是怎么看的呢?对此记者做了个小调查。

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“收入比上班时挣的要多一些,主要是自由,工作时间完全自己把控。”已加入滴滴司机队伍半年的李先生说道。

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